热点关注龙岩大桥作为龙岩市路网建设中的重点项目，备受社会各界关注。去年6月27日，龙岩大桥项目举行开工仪式，至今已有近14个月，目前工程进度如何?8月13日至16日，记者就此就行走访。
网友 工程“没啥动静”?
龙岩大桥工程起于西陂路口，止于爱亭路口，全长2.4公里。分高架桥和地面道路两部分，其中高架桥主体部分全长1.789公里，投资12亿元。大桥采用双向六车道，主桥跨越登高西路、人民路、赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路、罗龙路、龙津河、双洋路，至爱亭路交叉口落地平交。主桥采用混合梁“宝石型”独塔双索面斜拉桥，工程建设总工期28个月。大桥完工后将成为龙岩一张崭新的城市名片。
现在，距去年举办的开工仪式已过了近14个月，近日，龙岩一论坛的网友对该工程有诸多议论和猜测。在不少网友看来，到目前为止，工程“没啥动静”。网友“discovery”发帖称，“龙岩大桥好像自2012年6月27日开工以来，没感觉有建设的大场面?如今时间过半，难道这样任务也能过半?”对于项目进度偏慢的原因，有的网友猜测是由于资金问题，有的网友认为是因为涉及跨越铁路问题，原先方案实施受阻;各种说法，莫衷一是。
现场 前期准备工作即将完成
龙岩大道与人民路交界处竖有一块大型广告牌，用于介绍龙岩大桥工程，广告牌背后的地块属于工程用地。8月14日，记者在现场看到，该地部分建筑物已被拆除，因此产生的弃土还堆积在此处，不过现场并未发现关于工程施工建设的痕迹。
当日，记者在龙津河岸边靠近罗桥铁路桥附近看到，来自福州的地质勘探人员正在忙碌着。一位姓刘的工作人员告诉记者，勘探工作已接近尾声，预计将于1周后完成勘探工作。据他介绍，当前勘探的位置是高架桥桩基的具体位置，由于地质情况复杂，加之高架桥原有设计方案有做改动，桩基勘探的深度从原来的40多米变为100多米。他说，从勘探情况得知，此处分布着溶洞，为了日后高架桥承重需要，勘探队需用钻机确定厚实岩层距地面的具体深度。
施工方 即将转入正式施工阶段
记者从市规划局得知，该项目高架桥工程于今年6月份已做调整，新方案已经出炉。调整的原因是，“随着建设的发展及龙岩市机动车辆的增长，原有的规划已不适应龙岩发展的速度。”
据悉，龙岩大桥工程采用BT模式进行建设，业主单位是龙岩城市发展集团有限公司(下称“城发集团”)，承建方为中建六局龙岩投资建设有限公司，工程所需资金的60%由承建方先行投资，建成后移交给业主单位。
记者联系城发集团办公室，对方称项目由其子公司龙岩市城市建设投资发展有限公司(下称“城投公司”)负责。城投公司一位姓郑的工程师为项目负责人之一，记者3次联系，一开始郑工程师表示，公司徐副总经理出差，需等其16日回来后再说。记者16日联系他时，又被告知，到19日再向徐副总经理反映。
中建六局龙岩投资建设有限公司刘副总经理告诉记者，地质勘探工作属于前期准备阶段，目前该阶段工作即将完成，8月下旬即可转入正式施工阶段。如按去年6月27日开工之日算起，目前预计工程总工期约40个月，比原有预算工期增加12个月。
“拆迁进度和设计方案变更是影响工期的主要原因。”刘副总经理称，项目资金已经到位，但目前拆迁工作还未完成，而大桥需跨越铁路轨道上空，根据铁路部门的要求，需做设计方案的变更，以确保铁路运输的安全。现阶段，方案变更及与铁路部门的协调工作即将完成。
据知情人透露，目前项目征地工作已完成80%，施工方将利用现有条件，加紧施工。
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